-
Магія перерозмітки
У США процес переосмислення міста відбувається досить швидко, на це є попит у громадськості та розуміння спеціалістами необхідності розвитку пішохідної та велоінфраструктури
В американському місті Окленд перерозмітили частину вулиці Телеграф авеню і підвели перші підсумки для пішоходів, велосипедистів, автомобілістів і бізнесу
Читати далі -
Трамвай у Страсбурзі: історія ренесансу та сучасна інфраструктура
Транспортна система французького Страсбурга пройшла через кілька докорінних перебудов
Протягом ХХ століття тут встигли спочатку на хвилі автомобільної експансії повністю закрити обширну трамвайну мережу, але згодом зрозуміли помилку та з нуля збудували та запустили повністю нову систему, що започаткувала трамвайний ренесанс у Франції
Читати далі -
Від Осло до Парижу: як міста планують позбавитися від автомобілів
Для вирішення проблем дорожніх заторів великі міста все частіше прибирають смуги для автомобілів, замінюючи їх маршрутами для інших видів транспорту
11 великих міст світу взяли курс на скорочення використання приватних автомобілів - і розвиток громадського транспорту, велосипедного руху та пішохідної інфраструктури
Читати далі
Безпечні вулиці: перехрестя і велодоріжки
Європа 09.01.2016 - 12:22Перехрестя – найбільш небезпечні ділянки дорожньо-вуличної мережі. Тут відбувається найбільше ДТП, і чимало з них...
Поділ Львова на мікрорайони на основі дослідження
Львів 08.01.2016 - 04:05Інститут міста Львова представив свій проект «Зміцнення громад заради сталого розвитку міста» та оголосив початкові підсумки...
Безпечні вулиці. Переходи, зупинки, острівці безпеки
Європа 07.01.2016 - 08:53 До появи автомобілів вулиці були суціль публічними просторами – тут торгували, спілкувалися, робили свої справи. З...
Нова архітектура у історичних районах Європи
Європа 07.01.2016 - 06:04 Дискусія, як будувати нові будинки у історичних районах – чи стилізуючи під епоху, чи створюючи нові форми і акценти –...
Пріоритети для безпечних вулиць
Львів, Україна 07.01.2016 - 03:47 Дем’ян Данилюк, дослідник міської інфраструктури, співзасновник львівського урбаністичного руху Lypneva.com, розповів 6...
50 по місту. Як можуть виграти всі
Європа 08.01.2016 - 04:25 «Як, ми будемо змушені їздити повільніше? І це – на дорогах, розрахованих на швидку їзду?» – обурюються автомобілісти. «...
Як у Львові облаштовують внутрішні дворики
Львів 08.01.2016 - 03:25 Починаючи з 2010 року в грудні спільний проект Львівської міськради та Німецького технічного товариства GIZ «Муніципальний...
Трамваї Лейпцига
Німеччина, Лейпциг 07.01.2016 - 07:54 530-тисячний Ляйпциг має чудову трамвайну мережу, яка є другою в Німеччині за розміром після берлінської та є основним...
Зони обмеженнь у 30 км/год суттєво знижують аварійність
Європа 07.01.2016 - 04:54 Кількість дорожньо-транспортних пригод і постраждалих в Європі скорочується з роками, але проблема як і раніше викликає...
Очі вулиці. Публічні простори у містах
Україна, Європа, Світ 07.01.2016 - 02:59 Навіщо створювати в місті пішохідні площі та вулиці, перекривати рух транспорту на вихідні, робити широкі тротуари та...
