Трамвайна система у районі Марина (Дубаї). Зверніть увагу на відсутність контактної підвіски - потяги живляться від контактної рейки, що вмикається лише під час перебування рухомого складу над відповідним її сегментом. Також вдало вирішено проблему імовірного перебування на коліях сторонніх осіб. Ділянки коло пішохідних переходів облаштовані спеціяльними "шипованими" плитами, що фізично перешкоджають пішоходам виходити на колії та пересуватись ними. Про це на своїй сторінці у фейсбуці розповів киянин Олександр Соколенко.
Додати новий коментар